阀门密封试验怎么做单向阀如何检测漏气臭氧

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1、密封试验分为液体高压试验和气体低压密封试验，根据要求选择。试验介质是液体时，试验压力至少是阀门在20℃时允许最大工作压力的1.1倍（1.1*CWP)。如阀门铭牌标示对最大工作压差或阀门配带的操作机构不适宜进行高压密封试验时，试验压力按阀门铭牌标示的最大工作压差的1.1倍。试验介质是气体时，试验压力为0.6MPa±0.1MPa。

2、当阀门的公称压力小于PN10时，试验压力按阀门在20℃时允许最大工作压力的1.1倍(1.1*CWP)。试验期间，除油封结构旋塞阀外，其他结构阀门的密封面应是清洁的。为防止密封面被划伤，可以涂一层黏度不超过煤油的润滑油。有两个密封副、在阀体和阀盖有中腔结构的阀门（如：闸阀、球阀、旋塞阀等），试验时，应将该中腔内充满试验压力的介质。

阀门密封试验怎么做相关拓展

单向阀如何检测漏气

13年雪佛兰科鲁兹，报故障，后氧传感器换了2个，然后又报，进气歧管拆下来，发现单向阀坏了漏气，换完单向阀加热氧传感器2数据还是高。我的问题是，2013年的雪弗兰科鲁兹车，1.6排量手动档的，开了59000公里。现在出现的问题是：仪表板上故障灯一直亮着，去汽修店用电脑检测，故障代码为P0170，燃油修正系统低电压，会不会是进气歧管单向阀执行器的问题呢。

建议先对我们进气歧管的电磁阀的电源做检查测量看看电压是否正常来判断保险丝是否正常以及他的搭铁信号控制线路是否出现问题以此来判断车辆是否是配件的问题还是线路的问题还是发动机电脑板的问题。如有不懂请及时随时咨询我，这样才可以很好的帮助解决问题，你可以点击头像对我进行关注，也可以图文一对一的对我进行咨询我提问，。

阀门的壳体压力试验

5如无特殊规定，试验介质的温度应在5~40℃之间。6下列试验介质由制造厂自行选择，但应符合表1和表2的规定。水（可以加入防锈剂），煤油或粘度不大于的其它适宜液体。空气或其它适宜的气体。7用液体作试验时，应排除阀门腔体内的气体。用气体作试验时，应采用安全防护措施。8进行密封和上密封试验时，应以设计给定的方式关闭。

壳体试验的试验压力。1MPa+20℃下较大允许工作压力。20℃下较大允许工作压力的1.5倍。20℃下较大允许工作压力值，按有关产品标准的规定。当有关标准未作规定时，可按录A（参考件）确定。密封和上密封试验的试验压力。20℃下较大允许工作压力的1.1倍（液体）0.6MPa（气。20℃下较大允许工作压力的1.1倍。

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